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琶洲 借會展東風催熱工藝禮品市場
連日來，記者走訪了海珠廣場、一德路等工藝禮品、飾品商圈時，無論是商戶、商城管理者或是行業專家均表示，政府要做好引導規劃、整體推廣、完善配套，一德路精品飾品商圈在產業升級改造中就能實現軟著陸，以不至于步“仰忠街”后塵。然而，對于一德路整改搬遷將去往何處——黃埔玩具城、南海還是琶洲，政府目前仍未給出明確指引。因此，記者將從這些板塊的地理位置、商貿條件、設施配套等進行詳盡分析，以供商家投資、政府決策引導提供參考。
其中，琶洲板塊已借助“中國第一展”的廣交會優勢，成為眾多板塊中的璀璨明珠。目前已有中洲、保利、國采、中岱等工藝禮品專業市場搶灘，建筑面積超過百萬平方米，形成一定規模的會展商貿商圈。
板塊檔案
琶洲島東西長約8.5公里，南北寬約1公里，規劃總用地面積約10.47平方公里，規劃人口100000人以下。該島位于廣州市中心東南部，海珠區的東北角，北臨珠江前后航道的東部交匯處，與珠江新城隔江相望。
●廣交會琶洲會展一二三期總建筑面積將超過百萬平方米，硬件規模將超過目前世界第一的德國漢諾威展館。
●近幾年來，每年兩屆廣交會采購商人數達到40萬人以上，成交額也逐年上升。
●除了廣交會外，琶洲會館全年平時展覽排期約40場次左右，平均每月一期。
●琶洲國際會展中心功能區定位為CBD，提出打造廣州曼哈頓，將進一步完善立體交通等配套設施。
●海珠區提出利用會展經濟帶動商貿的總部經濟策略，目前已經獲得了“中國會展名區”稱號。
地位：琶洲躍居世界會展“老大”
自“中國第一展”廣交會落戶琶洲以來，會展業在海珠區蓬勃發展。經國家商務部批準，從第104屆起，廣交會將展期由一屆兩期調整為一屆三期，且都在琶洲展館舉辦，流花展館不再使用。至此，包括今年秋交會琶洲館三期投入使用后，會展中心三期總建筑面積將超100萬平方米，展廳面積33萬平方米，展位數量2.11萬個。屆時，整個會展中心展館的硬件規模將超過目前世界第一的德國漢諾威展館以及美國的亞特蘭大，躍居全球會展翹楚。
在今年的春交會上，廣交會副主任、中國對外貿易中心主任王俊文介紹道，去年會展中心展覽排期首次超過流花展館，達37場次；至2007年，在海珠琶洲地區落戶的品牌展會達50多個，海珠區會展業直接經營收入占全市的六成。
商貿：廣交會讓該板塊炙手可熱
廣交會百余年沉積下來的商貿文化，已成為廣州千年商都一張閃耀的“名片”。隨著展館遷移到琶州，每年兩屆六期的廣交會讓該板塊炙手可熱，以會展帶動商貿成為琶洲板塊的一張“王牌”。統計數據顯示，從2005年至2008年，每屆廣交會采購商人數都達到19萬人以上，每年的成交額也從290多億美元上漲了380多億美元，呈逐年上升趨勢。
“每年除廣交會之外，琶洲會展中心平時展覽排期也有40場次。”據廣州國際采購中心副總經理秦青介紹，其中與工藝品、禮品、家居飾品相關的各專題展10多期，平均每月一期。曾長年在流花、琶洲等地區承辦小商品展銷會負責人葉孝兆表示，通過參展，廠家一方面可以及時、準確、低成本地獲取各種有效信息，然后根據這些信息，實施恰當于市場營銷策略，另外通過新產品展示，可以誘導消費需求。
政策：還清山綠水搞總部經濟
“琶洲島除了要建成廣州新的CBD，還要建成海珠區企業總部聚集地。”畢銳明表示，到2010年，海珠區內將有53家污染企業遷出，海珠區是廣州市實施“退二進三”的重點區域，未來海珠區將以會展經濟為龍頭，陸續遷出一大批污染大的國有工業企業生產部門，利用騰出廠房大力發展商貿業和創意產業，進行全面的產業調整。同時，挽留企業將其總部或研發、銷售、結算等部門留在海珠，搬遷后留下的廠房和空地，海珠區也有意將其發展成“工業大廈”或高新科技企業，以吸引工業企業總部。
據悉，為吸引知名企業總部落戶，海珠區已出臺了《關于加快海珠區總部經濟發展的意見》。按照該意見，海珠區將對企業開辟“綠色通道”，獎錢、獎優質學位吸引企業總部設在海珠。
前景：向“廣州曼哈頓”發展
根據《廣州市現代服務業發展“十一五”規劃》，琶洲國際會展中心功能區定位為CBD（中央商務區），并連同珠江新城金融商務區、天河北金融區構成“大珠江新城”中央商務區。
廣州市有關領導也提出要把琶洲打造成廣州的曼哈頓，把該地區將逐步建設成集會展、金融、商務、文娛、外事、行政等功能于一體的商務金融核心區和國際交流中心。而為了按照CBD要求建設，琶洲將進一步完善物流、倉儲、銀行、工商、稅務及學校、酒店、公園等公關設施的建設。
據悉，琶洲提出定位CBD后，區域物業的漲勢看好。琶洲地區在售樓盤“會展世界城”銷售部張經理指出，目前該樓盤新組團售價約16000～19000元/平方米（毛坯），在廣州目前的樓價體系中，其價格和珠江新城這帶樓盤的價格差不多。而在剛結束不久的中國會展經濟研究會第三屆年會暨2008廣州會展經濟論壇上，海珠區獲得“中國會展經濟2007年度大獎——中國會展名區”。
周邊：大型會展物業如雨后春筍
廣交會全部移師琶洲會館后，琶洲已成為不折不扣的世界會展“巨無霸”。再加上琶洲交通、物流、等配套設計不斷完善，記者了解到，近幾年來會展中心周邊方圓500米范圍內，大型會展物業也如雨后春筍。成了眾多地產商爭先必得的“風水寶地”。
目前，周邊已有了建筑面積達9萬平方米的香格里拉大酒店、建筑面積19.6萬平方米的保利國際廣場、建筑面積達14萬平方米的中洲中心等商務配套設施相繼落成并啟用，保利世界貿易中心、廣州國際采購中心、中岱國際品牌展覽廣場、"廣州地王"地塊項目等4個項目也正在加緊建設。僅此4個項目建成后，琶洲地區新增的商務配套總建筑面積將超過100萬平方米。這些項目將與琶洲會展中心組成了一個商貿會展商圈。
交通：“九橫九縱”連通廣州與珠三角
琶洲島處于廣州“東進”軸和“南拓”軸的交匯地帶，地理位置優越。不但有華南快速、新光快速、東環高速、新港東路構成的公路網，地鐵二號線和三號、四號線交會構成的地鐵網，還有珠江水域特有的水路，共同構筑琶洲便捷、暢快的立體交通網絡。
“在道路建設方面，海珠區繼續完善‘九橫九縱’。”針對海珠區商貿發展的交通問題，海珠區副區長畢銳明表示，年內爭取再啟動南洲路華南快速干線至科韻路路段，建成后將大大縮減南洲路到大學城路程。加快推進同福東延長線、南洲北路、逸景路、江南東路以及新城市中軸線廣州大道南周邊路網等道路建設。繼續推進完成小洲東路、南泰路、革新路、新市頭路等9項道路建設和改造工程。
另外，針對目前琶洲地區生活和商務配套設施有待完善的情況，海珠區將積極配合規劃琶洲塔公交站場，增設琶洲大道東公交站，引入2條公交線路，新增專為廣交會配套的5300多個臨時停車位并力爭利用會展中心周邊綠化用地建設地下多層停車場，緩解廣交會的“停車難”問題。
對此，廣州某展覽公司的李穗云總經理對交通便利給會展業所帶來的作用深有感觸。公司這兩年搬到琶洲后，最大的感受就是交通方便多了。“以往在流花地區布展，貨車裝卸不得起早摸黑錯開交通管制，裝卸空間不夠效率不高，現在場地空間大多了。”如今他的業務量比以往增加了好幾倍。據悉，目前，琶洲的交通規劃面積已達到2.5平方公里，道路面積率達23.32%，成為全國交通道路密度最大的地區。
不足：新興商圈尚欠文化底蘊
琶洲地區能否作為廣州工藝禮品飾品合適的承接地呢？記者走訪了業界多位資源人士，他們均表示琶洲借助廣交會這張“王牌”是其它商圈無法比擬的，其交通、物流、環境等配套設施，以及整體規劃、政府扶持力度也是在其它藝品飾品商圈當中最齊全最好的。但由于商圈是新形成，缺少文化沉淀，產業集群不夠集中，因此產業地位需要一兩年的培育期。
對于廣州工藝禮品飾品商圈，廣州一德路、文德路等在整個業界的影響力，商家們都給予了肯定。始于上世紀90年代初，在1995～1996年達到鼎盛時期，發展勢頭非常迅猛。大井陶藝的許先生表示，目前來講一德路的產品相對集中，品類也齊全，形成了成熟商圈，在浙江義烏、上海、深圳、北京等地，一些做中高檔工藝禮品的，都會來一德路拿貨。在一德路做了十多年生意的龍華燈飾廠負責人于海濤也表示，一德路是一條具有百年歷史的西關老商業街，其特點不僅在于歷史悠久，更在于其批發種類的多樣性，其文化底蘊是其實商圈無法相比的。三才工藝禮品公司彭小姐則認為，一德路精品禮品市場已經是廣東最主要的集散地，在整個行業中有舉足輕重的作用，許多客戶都愿意來這里拿貨。
不過，他們均表示，只要政府規劃、整體推廣到位，引導政策措施得當，如果一德路升級或搬遷，他們是愿意把琶洲會展商圈作為首選的轉移之地。
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廣交會大事記
●1957年 創辦了第一屆中國出口商品交易會（簡稱“廣交會”）
●1974年（第35屆）開始 啟用流花路展館
●2002年（第91屆）開始 每屆廣交會分兩期舉辦，每年兩屆四期
●2004年（第95屆）開始 啟用琶洲展館，廣交會在琶洲、流花兩館兩地同時舉辦
●2007年（第101屆）開始 廣交會使用了50年的名稱“中國出口商品交易會”更名為“中國進出口商品交易會”
●2008年（第104屆）開始 廣交會停用流花展館，全部搬師琶洲，并將每屆兩期擴展為每屆三期舉辦
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